導(dǎo)讀：本文主要介紹穿越機(jī)的架構(gòu)組成及對(duì)應(yīng)類別。

穿越機(jī)

穿越機(jī)也叫小型高速四旋翼飛行器，一般Fpv（first person view第一視角）操作。相對(duì)于一般飛行器體積小、重量輕、高推比、大機(jī)動(dòng)飛行速度高達(dá)160~200km/h。

穿越機(jī)組成

穿越機(jī)組成分為機(jī)架、圖傳、動(dòng)力系統(tǒng)。其中動(dòng)力系統(tǒng)由電池，電機(jī)，電調(diào)，螺旋槳組成。

1、機(jī)架

穿越機(jī)的飛行平臺(tái)，為所有設(shè)備的安裝提供基準(zhǔn)，高強(qiáng)度的機(jī)架能保證在穿越機(jī)炸機(jī)減少一定損失。材質(zhì)是碳纖維，性能指標(biāo)是高強(qiáng)度，低重量，小風(fēng)阻。

2、電機(jī)

穿越機(jī)所用電機(jī)為無(wú)刷電機(jī)，需要電調(diào)提供高頻率變相的交流電驅(qū)動(dòng)。主要類別有2207 2306。kv1700用于長(zhǎng)航時(shí)穿越機(jī)（支持4~6s）。kv2450 用于多用于freestyle 少部分人用于競(jìng)速（支持4~5s）。kv2650 用于多用于競(jìng)速，少部分人用于freestyle（僅4s）。以2207 2650kv為例，前兩位數(shù)22為定子的直徑，后兩位數(shù)07為定子的高度，2650kv即電壓為1v時(shí)電機(jī)每分鐘的轉(zhuǎn)速，當(dāng)工作電壓為4s（16v）2650kv時(shí)，它的轉(zhuǎn)速為16×2650=42400（0負(fù)載情況下的理論轉(zhuǎn)速）。同理不同kv的電機(jī)需搭配不同型號(hào)尺寸的螺旋槳以達(dá)到額定工作電流，搭配不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致電機(jī)不能達(dá)到額定工作電流或是超出額定工作電流使電機(jī)過(guò)熱退磁甚至燒毀。

3、電調(diào)

電調(diào)全稱無(wú)刷電機(jī)電子調(diào)速器，主要功能為接收飛控信號(hào)，輸出高頻交流電調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速，達(dá)到飛控控制飛機(jī)飛行姿態(tài)的目的。尺寸類別有30*30(5寸飛機(jī) 常用)  20*20（3寸螺旋槳飛機(jī)）。型號(hào)有40a 45a 50a。

4、螺旋槳

螺旋槳以5046為例，前兩位數(shù)為槳的尺寸（英寸），50表示5英尺，后兩位數(shù)則表示螺距，意為螺旋槳旋轉(zhuǎn)一周所前進(jìn)的距離。尺寸從2到7英尺不等，螺距從37~52等（現(xiàn)有配置主要使用5寸螺旋槳，常用型號(hào)有5046 5047 5050 5149 5152）因?yàn)闃哂袠O高的消耗，又多為小尺寸的螺旋槳，所以材質(zhì)多為pc，極少為碳纖維，玻尼龍（玻璃纖維混尼龍）。

5、電池

電池部分需要由強(qiáng)有力的電池進(jìn)行支持。深圳市格瑞普電池有限公司生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)電池適合無(wú)人機(jī)各個(gè)領(lǐng)域，可為無(wú)人機(jī)保駕護(hù)航。

Tattu系列有常規(guī)75C系列，具有對(duì)應(yīng)所有類別穿越機(jī)的匹配型號(hào)，入門(mén)級(jí)別容量有220mAh-2300mAh，電壓從1S-6S。

Funfly系列主要針對(duì)市場(chǎng)最主流產(chǎn)品，具有更高性價(jià)比，打擊低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主力系列產(chǎn)品。適合初階玩家使用。

Rline競(jìng)賽系列，目前已更新3個(gè)版本(V1-95C和V2-100C和HVV3-120C)，此系列為打造品牌形象的主力系列，產(chǎn)品具備市場(chǎng)中同類產(chǎn)品最高性能。

6、圖傳

圖傳部分圖像傳輸系統(tǒng)、攝像頭和圖傳部分。主要負(fù)責(zé)把攝像頭拍攝的視頻實(shí)時(shí)傳輸回來(lái)。

穿越機(jī)類別

主要以軸距大小區(qū)分，不同軸距配置不同系統(tǒng)。室內(nèi)機(jī)：TINY，2寸無(wú)刷，3寸機(jī)；常規(guī)機(jī)：210-260（racing及freestyle）；特定機(jī)：325（賽事指定及節(jié)目錄制）；大型機(jī)：X-class。

如今穿越機(jī)用途非常廣泛，產(chǎn)品的迭代速度逐步進(jìn)入平緩期，各類零部件都遇到了相應(yīng)的瓶頸。與此同時(shí)，穿越機(jī)開(kāi)始向多元化發(fā)展，滲透各大賽事，各類軸距，各項(xiàng)記錄挑戰(zhàn)等。在賽事趨于成熟并逐步接近白熱化階段。因此，合理的穿越機(jī)配置在比賽中越來(lái)越重要。以上就是無(wú)人機(jī)電池生產(chǎn)廠家格瑞普為大家?guī)?lái)的穿越機(jī)組成及類別知識(shí)介紹。