導(dǎo)讀：電動船產(chǎn)業(yè)開始興起，那么電動船用的都是什么電池呢？

近年來，隨著世界能源消耗的日益增長和環(huán)境污染的不斷加劇，綠色、可持續(xù)發(fā)展理念深入人心。與新能源汽車類似，在船舶領(lǐng)域，動力電池技術(shù)的逐步成熟和成本的不斷下降，使電動船產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具備了基本條件，電動船逐漸成為綠色航運(yùn)市場“新寵”。既然說到電動，那么使用的就是電池，那么電動船用的都是什么電池？

電動船用的都是什么電池？

市場上的很多二次電池都是可以應(yīng)用到電動船上的，目前階段用的比較多的電池還是屬于

以下幾種電池：鉛酸電池、磷酸鐵鋰電池、鋰聚合物電池。

鉛酸電池一般使用在載人的小船，如公園游玩電動船等。鉛酸電池是一種技術(shù)比較成熟二次電池，在價格方面的優(yōu)勢及其明顯，缺點(diǎn)就是電池的循環(huán)壽命比較短，大概在300~500次之間。

磷酸鐵鋰電池使用在比較大型的載人電動船，國內(nèi)首艘大型純電動商旅客船“君旅號”采用億緯鋰能配套的磷酸鐵鋰電池，相比同尺度燃油動力船舶每年可省油近百噸，無碳、硫等廢棄污染物排放。其搭載的電池容量相當(dāng)于50輛純電動汽車的電池容量，晚上充電4-5個小時就可以滿足白天8小時的續(xù)航需求。

鋰聚合物電池一般應(yīng)用在那種比較小型的無人船，如電動打窩船、電動模型船等。具有大電流放電、高可靠性、高容量、高安全性、長循環(huán)壽命、低自放電、高能量密度等特點(diǎn)。該類電池在電池各方面的性能方面來說都是十分優(yōu)越的，但是在大型的載人電動船方面還是具有一定的技術(shù)瓶頸。

電動船電池廠家

既然知道了電動船用的都是什么電池，那么對于很多電動船廠家來說最關(guān)心的莫過于哪家電動船電池廠家比較好。下面就帶大家來認(rèn)識一家電動船電池廠家。

深圳市格瑞普電池有限公司是一家集電池設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的深圳市工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)，同時格瑞普也是國家高新技術(shù)企業(yè)以及深圳市高新技術(shù)企業(yè)。

目前格瑞普共有4家工廠（鎳氫電池日產(chǎn)能300000支，鋰聚合物電池日產(chǎn)能500000Ah），占地約150000㎡，有員工3000余人，其中工程研發(fā)技術(shù)人員近200名，現(xiàn)國內(nèi)擁有郴州、浙江、天津、新疆辦事處，同時在德國、美國設(shè)有分公司。

格瑞普目前擁有低溫電池、高倍率電池、模塊化電池、高壓電池、大容量電池、快充電池、電池組、異形電池等系列電池。主要研發(fā)生產(chǎn)的電池有磷酸鐵鋰電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等，產(chǎn)品涉及到的行業(yè)眾多，電池產(chǎn)品受到了行業(yè)內(nèi)外的客戶和用戶的一致認(rèn)可。想更多了解格瑞普的朋友請點(diǎn)擊【關(guān)于格瑞普】。

以上就是電動船電池廠家格瑞普給大家?guī)淼碾妱哟玫亩际鞘裁措姵亟榻B。