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航模鋰電池的充電技巧

航模鋰電池的充電技巧

發(fā)布人:Jay 發(fā)布時(shí)間:2021-09-03 瀏覽次數(shù):7146

導(dǎo)讀:本主要介紹航模鋰電池的充電技巧。


很多航模飛手都會(huì)認(rèn)為鋰電池的品牌越好,價(jià)格越高,那么它們的使用時(shí)間就會(huì)更長(zhǎng)久?但其實(shí)不是這樣的,如果沒(méi)有掌握正確的充放電技巧,就算你擁有的品牌是市場(chǎng)上口碑最好的格氏電池,也一樣電池容易報(bào)廢。鑒于此,本文就來(lái)介紹一下航模鋰電池的充電技巧,順便拓展一下放電以及維護(hù)的知識(shí)。


航模鋰電池的充電技巧


我們?cè)谀玫揭粔K鋰電池后,先不要急于為其充電,這樣是盲目的。在此之前一定要仔細(xì)的閱讀電池的使用規(guī)格書,充電電流、電壓及充電溫度不得大于規(guī)格書上所寫標(biāo)準(zhǔn)。


放電電流不得超過(guò)規(guī)格書(承認(rèn)書)規(guī)定的最大放電電流,過(guò)大電流放電會(huì)導(dǎo)致容量劇減并導(dǎo)致電池過(guò)熱膨脹,將可能引起電池的充放電性能、機(jī)械性能和安全性能的問(wèn)題,并可能導(dǎo)致發(fā)熱或泄漏,會(huì)大大降低電池使用壽命。


充電電壓高于推薦電壓可能造成電芯過(guò)充電,一般為用戶錯(cuò)誤的充電方法造成(如直流充電)。充電電壓不得超過(guò)規(guī)定的限制電壓(4.2V/單體電池),4.25V為每只節(jié)充電電壓的最高極限。(嚴(yán)禁采用直充充電,否則可能造成電芯過(guò)充電)。


充電溫度,首先這里的充電溫度指的不是電池充電中產(chǎn)生的溫度,而是電池充電過(guò)程中的環(huán)境溫度。電池必須在產(chǎn)品規(guī)格書規(guī)定的環(huán)境溫度范圍內(nèi)進(jìn)行充電,否則電池易受損壞。當(dāng)發(fā)現(xiàn)電池表面溫度異常時(shí)(指電池表面溫度超過(guò)50°C),應(yīng)立即停止充電。


格瑞普航模電池


航模鋰電池放電知識(shí)拓展


從鋰電池放電曲線來(lái)看剛開(kāi)始放電時(shí),電壓下降比較快,但放電到3.9~3.7V之間,電壓下降不快。但一旦降至3.7V以后,電壓下降速度就會(huì)加快,控制不好就導(dǎo)致過(guò)放,輕則損傷電池,重則電壓太低造成炸機(jī)。所以把電池用到底的模友請(qǐng)自我好好反省一下了。所以平時(shí)多備幾塊電池在身邊,當(dāng)電池開(kāi)始報(bào)警時(shí)就盡快降落換電池,不把電池飛到超過(guò)容量極限才是正確的保護(hù)航模電池的做法。


放電電流不得超過(guò)規(guī)格書(承認(rèn)書)規(guī)定的最大放電電流,過(guò)大電流放電會(huì)導(dǎo)致容量劇減并導(dǎo)致電池過(guò)熱膨脹。


過(guò)放電會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p壞,放電時(shí)不得使單體電池的電壓低于3.6V


航模鋰電池維護(hù)知識(shí)拓展


電池使用后如在3天內(nèi)沒(méi)有飛行任務(wù),請(qǐng)將單片電壓充至3.80~3.90V保存。再有充好電后因各種原因沒(méi)有飛,也要在充滿后3天內(nèi)把電池放電到3.80~3.90V保存。


電池應(yīng)放置在陰涼的環(huán)境下貯存,長(zhǎng)期存放電池時(shí)(超過(guò)3個(gè)月)最好能放在密封袋中或密封的放爆箱內(nèi),建議環(huán)境溫度為10~25°C,且干燥、無(wú)腐蝕性氣體。


電池的外皮對(duì)于電芯是起保護(hù)作用。是防止電池爆炸和漏夜起火的重要結(jié)構(gòu)。所以盡量避免把電池外皮刮破。電池要輕拿輕放,在飛機(jī)上固定電池時(shí),扎帶要束緊。因?yàn)闀?huì)有可能在做大動(dòng)態(tài)飛行或摔機(jī)時(shí),電池會(huì)因?yàn)樵鷰Р痪o而甩出,這樣也很容易造成電池外皮破損。


保護(hù)外皮的同時(shí)也要防止電池的短路。電池短路往往發(fā)生在焊線維護(hù)以及運(yùn)輸過(guò)程中。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)使用過(guò)一段時(shí)間后電池出現(xiàn)斷線的情況需要重新焊線時(shí),特別要注意電烙鐵不要同時(shí)接觸電池的正極和負(fù)極。另外運(yùn)輸電池的過(guò)程中,最好的辦法是,把電池都單獨(dú)套上自封袋并置于防爆箱內(nèi),防止因運(yùn)輸過(guò)程中,因顛簸和碰撞導(dǎo)致某片電池的正極和負(fù)極同時(shí)碰到其他導(dǎo)電物質(zhì)而短路或破皮而短路。


以上就是無(wú)人機(jī)電池廠家格瑞普為大家?guī)?lái)的航模鋰電池的充電技巧介紹。


深圳市格瑞普電池有限公司成立于1998年,不僅是鎳氫電池、磷酸鐵鋰電池、鋰聚合物電池、三元鋰電池、低溫電池、異形電池等動(dòng)力電池生產(chǎn)廠家,也是國(guó)內(nèi)外知名模塊化電池和便攜式儲(chǔ)能電源供應(yīng)商,更是能為客戶提供電池定制解決方案、滿足客戶電池一體化定制需求的方案商。格瑞普電池廣泛用于工業(yè)和軍用電子設(shè)備、民用電子設(shè)備及特殊應(yīng)用等領(lǐng)域。


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