導讀：燃油動力的能量密度和輸出功率都比電池要高很多，無人機為什么不同燃油用電池呢？

汽油能量密度大約是12~17MJ/kg，鋰離子電池是0.46~0.72MJ/kg，燃油的能量密度比鋰電池高十余倍。大家知道，電子產品放電過快會燒毀電池，電池還需要考慮短路保護等問題，所以電池的放電功率是有限制的。但是燃油不需要考慮這一點。輸出功率也比鋰電池高數倍。那么無人機為什么不同燃油用電池呢？

無人機不用燃油而用電池的理由其實也很簡單，可以從以下2點出發(fā)。

環(huán)保

隨著綠色環(huán)保的理念不斷深入，環(huán)保已經成了人類社會面臨的一個重大課題?，F如今，任何產品的生產和使用基本都沿著環(huán)保的角度進行。就拿重度使用燃油的汽車來說，汽油發(fā)動機排放的尾氣中，主要污染知物有一氧化碳，氮氧化合物，碳氫化合物。此外，由于汽油中不可避免的有一定的硫磷道成分，所以尾氣中含有硫化物和磷化物。柴油發(fā)動回機尾氣中還有你充分燃燒的碳顆粒黑煙，稱為碳煙。這些都是在機動車尾氣檢測中有重點檢測的有答害氣體。這些由燃油而得的產物對環(huán)境的污染可想而知。

簡單

使用燃油的發(fā)動機叫內燃機，內燃機機械結構比電機復雜幾十倍，維護保養(yǎng)極其困難。不知道內燃機的朋友請自行補充該方面知識。再反過來看看無人機的“內燃機”你就知道什么叫絕望了。無人機的內燃機就比拇指粗一點，幾根銅線按照規(guī)則繞組，外面再套一個按照規(guī)則排列有磁鐵的轉子，就成電機了。而且最重要的是無人機的電機不需要保養(yǎng)。

又簡單又不用保養(yǎng)還環(huán)保的東西你會不用嗎？再說了，這個燃油還挺貴，還屬于不可再生資源，怎么跟可再生資源電力來比？

以上就是深圳市格瑞普電池有限公司為大家?guī)淼臒o人機為什么不用燃油用電池的介紹。

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